ایران در تعمیر هواپیما پیشرو است | استقبال از ایده های نوآورانه در بخش حمل و نقل
تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۵۸۰۶۰
به گزارش همشهری آنلاین، شهریار افندی زاده در همایش رویداد بهره وری فناورانه در حوزه حمل و نقل با بیان اینکه از هر ایده که باعث کاهش هزینه‌ها در بخش حمل و نقل شود استقبال می‌کنیم، گفت: ارتقای بهره وری بخش حمل و نقل آیتم‌های متعددی دارد که مهمترین آن ایمنی است و نباید در بهره وری، ایمنی به خطر بیفتد.
وی انرژی را از دیگر پارامترهای مهم حمل و نقل دانست و افزود: آیتم‌هایی چون کاهش آلودگی هوا و صوتی از شاخص‌هایی است که در ارتقای بهره وری حمل و نقل مؤثر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی یادآور شد: یکی دیگر از نیازهای ما در بخش حمل و نقل، مدیریت تقاضای بار و مسافر است. همچنین در بخش حمل و نقل درون شهری مشکل بالا بودن تقاضای پارکینگ و مدیریت ترافیک درون شهری را داریم که در بهره وری حمل و نقل از اهمیت بالایی برخوردار است.
افندی زاده با اشاره به وجود برخی راهکارها در دنیا تصریح کرد: ممکن است این راهکارها به درد کشور ما نخورد. بنابراین باید راهکارهای بهره وری نوآورانه در بخش حمل و نقل، بومی‌سازی شود.
معاون وزیر راه با تاکید بر اینکه در بخش ناوگان و تولید خودرو اقتصادی اقدامات زیادی برای افزایش بهره وری لازم است که انجام شود گفت: یکی دیگر از مشکلاتی که در بخش حمل و نقل داریم ولی ممکن است به خود حمل و نقل برنگردد بحث تولید رنگ خط کشی جاده‌ها است. ما این مشکل داریم که جاده‌ای را برای ارتقای ایمنی رنگ آمیزی می‌کنیم ولی خط کشی جاده بعد از دو هفته پاک می‌شود که باید برای حل این مشکل یک نوآوری فناورانه داشته باشیم.
وی یکی دیگر از مشکلات بخش حمل و نقل ریلی را کمبود لوکوموتیو عنوان و تاکید کرد: در این خصوص مشکل سرمایه گذاری و حمایت مالی وجود دارد.
به گفته معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، ما در سیستم حمل و نقل مستقیماً با جان مردم سروکار داریم لذا هر اقدامی که ایمنی مسافران را به خطر بیاندازد باید بلافاصله اصلاح شود.
به گفته این مقام مسئول از وزارت راه و شهرسازی، اگر یک هواپیمایی تأخیر داشته باشد همه می‌گویند صنعت هوایی مشکل دارد. بنابراین تأمین قطعات هواپیما از مهمترین مسائل صنعت حمل و نقل هوایی است. این در حالی است که کشور ما در تعمیر هواپیما جزو کشورهای پیشرو است.
افندی زاده خاطرنشان کرد: ما در وزارت راه از هرگونه نوآوری در بخش حمل و نقل استقبال می‌کنیم اما باید نگاه صنعتی و اثرگذار داشته باشد. ما قبلاً در کشور طرح‌هایی را اجرا می‌کردیم ولی بلافاصله متوقف می‌شد مثلاً مدتی در شهرها از سرعتگیرهای پلاستیکی استفاده می‌کردیم اما پس از چندی همه آنها شکسته شد و این طرح دیگر ادامه نیافت. موارد مشابه دیگر هم زیاد بوده است.
کد خبر 707327 منبع: مهر برچسب‌ها وزارت راه و شهرسازی هواپیما - سازمان هواپیمایی کشوریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: وزارت راه و شهرسازی هواپیما سازمان هواپیمایی کشوری وزارت راه و شهرسازی بخش حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۵۸۰۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فیلم| خاک خوردن ۱۱ ساله قطعه نایاب ناوبری هواپیما!
دریافت 33 MB
دستگیری ۴ متهم اصلی پرونده مفقودی یسنا کودک کلالهای